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🇮🇹 La faticosissima (e non solo per Piero)

🇮🇹 La faticosissima (e non solo per Piero) salita al punto più alto dell’avventura!!!!.. Se vi state chiedendo se noi siamo scesi dal potente mezzo per fare il video la risposta è NO! Siamo scesi perché la belva motorizzata ha deciso che pesavamo troppo per portarci fino a 4655 metri di quota sulle sue ruote.. 🇬🇧 Our Challenging (and not just for Piero) climb to the highest point of our Journey. Anyway If you are wondering If we just walked up for making an epic video, the answer is NO! We had to go with our own feet because the Yellow Beast decided we were too heavy to carry all 4 of us up to 4655 meters above Sea Level… . . . .

🇮🇹 Piero non ha compressione in un cilindro..

🇮🇹 Piero non ha compressione in un cilindro.. Quindi fa i 30 km/h. Abbiamo preferito buttarlo su un meraviglioso “camion frigo” nel mezzo della Mongolia per non compromettere la possibilità di salire sul traguardo con le sue routine (e per non metterci fino a fine agosto a arrivare a Ulan Ude). Almeno sta fresco. 🇬🇧 Piero has no Compression in one of the cylinders and its top speed is like 30 km/h. So, we preferred it to go on a “fridge truck” for Some km not to compromise the possibility to drive on the finish line. . . .

🇮🇹 Piero è un vecchietto capriccioso con i suoi

🇮🇹 Piero è un vecchietto capriccioso con i suoi acciacchi.. La novità di un caldo pomeriggio tra i campi di girasole della Russia è stata la rottura del cavo acceleratore. Sostituzione al volo e via andare!!!! 🇬🇧 Piero is old and has its illittle or big issues.. One of the latest is the throttle cables brake down in the middle of the Russian nowhere. After a quick replacement we Keep going.. Mongolia is near!!!! . . . .

🇮🇹 Arrivati ad Almaty abbiamo fatto un doveroso

🇮🇹 Arrivati ad Almaty abbiamo fatto un doveroso check up a Piero.. Tutto bene, a parte una molla posteriore spezzata in 3 parti. Cambiata la molla e via! Ah. Il meccanico era un kazako ultrasettantenne che non spiaccicava una parola di inglese (solo tedesco) ma che nel 79 aveva lavorato a Mirafiori! . . .

🇮🇹 Abbiamo problemi. Piero in curva ha deciso

🇮🇹 Abbiamo problemi. Piero in curva ha deciso di spegnersi. Così. Senza un preavviso. Senza un perché. In tangenziale. Mentre stavamo partendo da Teheran. La diagnosi è in corso, abbiamo un problema elettrico, probabilmente un corto che ha fritto qualcosa… Il cosa è da capire. Ovviamente a causa embargo in Iran hanno eliminato qualsiasi cosa che riguardi la Subaru nel 1979 o simili. Quando il gioco si fa duro, i duri cominciano a giocare. 🇬🇧 Troubles. Piero turned off suddenly. Without a reason. Without notice. In a busy Teheran Highway. At night. We have an Electric issue, probably a short circuit which damaged Some components (ECU, distribuitor..trying to understand). Since we are luky, because of Iranian sanctions, no Subaru has been seen in Persian territory since 1979. When the going get’s though, the thoughs get going. . . .

🇮🇹 Quasi pronti!!!! Se tutto va bene domani

🇮🇹 Quasi pronti!!!! Se tutto va bene domani noi si va… 🇬🇧 Ready, steady go… Tomorrow may be the right day to leave! . . .

🇮🇹 Hastag del giorno!!! Ecco come trovarci! 🇬🇧 Hastag

🇮🇹 Hastag del giorno!!! Ecco come trovarci! 🇬🇧 Hastag of the day! How ti find us!!! . . .

🇮🇹 Mancano due intensissimome settimane alla partenza… E

🇮🇹 Mancano due intensissimome settimane alla partenza… E continuano i preparativi… 🇬🇧 2 WEEKS TO GO.. We still are into an intensive set up campaign.. . . .

🇮🇹 Grazie ai ragazzi ti F-tech per il

🇮🇹 Grazie ai ragazzi ti F-tech per il loro impareggiabile supporto nella messa a punto di un motore un po’ capriccioso! Grazie Simone, grazie Massimo, se raggiungeremo il traguardo sarà anche merito vostro!! 🇬🇧 Thanks to Simone and Massimo, “F-tech guys” for their help in setting up a freakish Engine! . . .

🇮🇹 16 giorni alla partenza.. Il set up di

🇮🇹 16 giorni alla partenza.. Il set up di Piero, tra qualche grattacapo e il caldo, è faticoso.. 🇬🇧 16 DAYS to go.. Some little items to solve..hot days.. We are starting getting tired and cannot wait to go…. . . .